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在自动闭塞区段的车站侧线出站，GYK报警时按压警惕键，常用制动停车曲线往前移动200m，最多允许按压 3 次【警惕】操作，在信号变为白灯后最多运行 1500 m。

在自动闭塞区段的车站侧线出站，GYK报警时按压警惕键，常用制动停车曲线往前移动200m，最多允许按压( )次【警惕】操作，在信号变为白灯后最多运行( )m。

在自动闭塞区段的车站侧线出站，GYK报警时按压警惕键，常用制动停车曲线往前移动201m，最多允许按压（ ）【警惕】操作，在信号变为白灯后最多运行（ ）。

自动闭塞区段出站控制： 语音及DMI窗口提示“前方信号确认！”，同时发出报警音。 报警时，司机若按【警惕】键，常用制动停车曲线往前移动200m。最多允许3次【警惕】操作，在按“出站”键后最多运行15

自动闭塞区段出站控制： 语音及DMI窗口提示“前方信号确认！”，同时发出报警音。 报警时，司机若按【警惕】键，常用制动停车曲线往前移动200m。最多允许（）次【警惕】操作。