(初级)经济师
- (初级)运输经济
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某设备原价值15500元,预计报废时残值为4500元,清理费用为1000元,折旧年限10年。 使用直线折旧法,年折旧率为( )。
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下列资产中,不属于运输企业计提折旧范围的是( )。
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固定资产净值也称为剩余价值,是指固定资产原始价值或重置完全价值减去( )后的净额。
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折旧计算的要素主要有:计提折旧基数、预计使用寿命、( )和折旧方法。
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下列固定资产的折旧方法中属于加速折旧法的是( )。
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根据计提折旧的用途,可以分为大修折旧和( )。
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每年计提折旧额相等的折旧法是( )。
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固定资产的有形损耗( )降低固定资产的使用价值。
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某设备原价值15500元,预计报废时残值为4500元,清理费用为1000元,折旧年限10年。 使用双倍余额递减法,年折旧率为( )。
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某铁路运输设备原值为30万元,折旧年限10年。按年数总和法计算,该铁路运输设备第一年的年折旧率为( )。
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第Ⅰ类有形损耗指固定资产在使用中的实体损耗,它主要与使用强度和使用时间有关。一般来说,使用强度越大,磨耗越______;使用时间越长,磨耗量越______。( )
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固定资产的无形损耗中,( )。
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设备的经济寿命是指设备( )达到最低点的那个年限。
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固定资产的有形损耗是指固定资产在闲置和使用过程中发生的实体损耗,它决定了固定资产的( )。
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运输固定资产按其所属关系,可以分为自有固定资产和( )。
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固定资产的无形损耗,决定着固定资产的( )寿命。
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下列属于运输企业生产用固定资产的是( )。
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关键业绩指标(KPI)体系设计的SMART原则中,T的含义是指( )。
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运输企业全员劳动生产率指标,一般用一年内平均每个职工完成的( )来表示。
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劳动生产率是指劳动者在一定时期内创造的( )与相对应的劳动消耗量的比值。