磁浮列车轨道通常采用的是( ),所以也叫作F轨,是承受磁浮列车悬浮力、导向力及牵引力和制动力的基础部件,除以上作用外,F轨还与悬浮架上安装的电磁铁、直线电动机、传感器共同作用,实现悬浮、导向、牵引、制动、悬浮间隙控制等功能。
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磁浮列车轨道通常采用的是( ),所以也叫作F轨,是承受磁浮列车悬浮力、导向力及牵引力和制动力的基础部件,除以上作用外,F轨还与悬浮架上安装的电磁铁、直线电动机、传感器共同作用,实现悬浮、导向、牵
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磁浮列车轨道通常采用()是承受磁浮列车悬浮力、导向力及牵引力和制动力的基础部件。
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中低速磁浮列车悬浮架主要有悬浮、()、牵引、制动四种功能
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( )与牵引拉杆构成牵引装置,能满足悬浮模块大横动量的要求,线性轴承承受列车垂直载荷,传递牵引力与制动力,使悬浮架与车体连接简单,安装可靠。
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磁悬浮列车进入曲线时,悬浮模块在()的横向分力与迫导向机构的作用下,通过菱形变形及横向位移,实现每个悬浮模块沿曲线轨道径向排列,使列车顺利通过曲线。