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制动时，压缩空气进入制动缸，通过制动夹钳使两个闸片紧压制动盘侧面，（ ）与（ ）之间发生摩擦，通过摩擦产生制动力，将列车动能转变成热能消散于大气中，使列车减速。盘形制动有两个摩擦副，因此盘形制

制动时，压缩空气进入制动缸，通过制动夹钳使两个闸片紧压制动盘侧面，闸片与制动盘之间发生摩擦，通过摩擦产生制动力，将列车动能转变成（）消散于大气中，使列车减速。

有两个摩擦副，因此盘形制动可以得到比闸瓦制动大得多的制动力。

盘式制动是在车轴上或在车轮辐板侧面安装制动盘，用制动夹钳使两个制动闸片紧压制动盘侧面，通过摩擦产生制动力，使列车停止前进。

摩擦制动是将物体的动能转化为热能，从而产生制动作用，通常可以分为（ ）、盘形制动、磁轨制动、液力制动。